Hoja de hechos
Del 24 de mayo al 6 de junio de 2021, las agencias de aplicación de la ley estatales y locales de todo el país están intensificando sus esfuerzos para hacer cumplir la ley para los automovilistas que no usan el cinturón de seguridad. Para el esfuerzo de movilización del cinturón de seguridad Click It or Ticket de este año, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está pidiendo a todos los estados que participen en la iniciativa Border to Border (B2B) el 24 de mayo, un asiento nacional de un día y 4 horas -Evento inicial de concientización sobre el cinturón coordinado por las oficinas estatales de seguridad vial participantes y sus respectivos enlaces policiales. B2B tiene como objetivo aumentar la participación de las fuerzas del orden mediante la coordinación de la aplicación del cinturón de seguridad altamente visible y alentando a los conductores y pasajeros a abrocharse el cinturón en los puestos de control fronterizos estatales de gran visibilidad y tránsito.
Enfrenta los hechos
- La tasa nacional de uso del cinturón de seguridad en 2019 fue del 90,7%, lo cual es bueno, pero podemos hacerlo mejor. El otro 9,3% todavía necesita que se le recuerde que los cinturones de seguridad salvan vidas.
- Entre los adultos jóvenes de 18 a 34 que murieron mientras viajaban en vehículos de pasajeros en 2019, más de la mitad (57%) estaban completamente desenfrenados, uno de los porcentajes más altos para todos los grupos de edad.
- Los hombres constituyen la mayoría de los fallecidos en accidentes de tráfico.En 2019, el 65% de los 22.215 ocupantes de vehículos de pasajeros que murieron eran hombres.Los hombres también usan sus cinturones de seguridad a un ritmo menor que las mujeres: el 51% de los hombres que murieron en accidentes no estaban sujetos, en comparación con el 40% de las mujeres que murieron en accidentes.
Romper los mitos
- Tipo de vehículo: Parece haber una idea errónea entre quienes conducen y viajan en camionetas pickup de que sus vehículos más grandes los protegerán mejor que otros tipos de vehículos en un choque. Los números dicen lo contrario: el 58% de los ocupantes de camionetas que murieron en 2019 no estaban abrochados. Eso se compara con el 43% de los ocupantes de automóviles de pasajeros que no usaban cinturones de seguridad cuando murieron. Independientemente del tipo de vehículo, el uso del cinturón de seguridad es la forma más eficaz de mantenerse con vida en un accidente.
- Posición del asiento: demasiadas personas creen erróneamente que están seguras en el asiento trasero sin ataduras. El cuarenta y cinco por ciento de todos los ocupantes de vehículos de pasajeros del asiento delantero que murieron en choques en 2019 no estaban sujetos, pero el 58% de los que murieron en los asientos traseros no lo estaban.
- Ubicaciones rurales versus urbanas: las personas que viven en áreas rurales pueden creer que su exposición a choques es menor, pero en 2019, hubo 11,971 muertes de vehículos de pasajeros en ubicaciones rurales, en comparación con 10,187 muertes en ubicaciones urbanas. De esas muertes, el 48% de los que murieron en las zonas rurales no usaban el cinturón de seguridad, en comparación con el 45% en las zonas urbanas.
Click It or Ticket – Día y noche
- La aplicación del cinturón de seguridad de alta visibilidad es importante las 24 horas del día, pero la noche es especialmente mortal para los ocupantes que no abrochan el cinturón. En 2019, el 55% de los ocupantes de vehículos de pasajeros que murieron durante la noche (6 p.m.-5: 59 a.m.) no usaban sus cinturones de seguridad.
- Click It or Ticket no se trata de citas; se trata de salvar vidas. En 2019, hubo 9,466 ocupantes de vehículos de pasajeros sin abrochar que murieron en choques en los Estados Unidos. Para ayudar a prevenir muertes por accidentes, debemos intensificar la aplicación del cinturón de seguridad, día y noche.
https://www.nhtsa.gov/campaign/click-it-or-ticket